Em veículos modernos, se é peças decorativas exteriores (tais como amortecedores, para-choques, tampas de roda, defletores, etc.), cadeiras decorativas interiores das peças (tais como os painéis de instrumento, os painéis da porta, secundário-painéis, as tampas do compartimento de luva, assentos internos), protetores traseiros, etc.), ou nas peças funcionais e estruturais (depósito de gasolina, câmara da água do radiador, tampa do filtro de ar, pás do ventilador, etc.), a sombra das peças plásticas pode ser vista em toda parte. Presentemente, os materiais 100kg plásticos em carros modernos para substituir os materiais tradicionais do metal que exigiram originalmente 200-300kg, e o efeito do perca de peso são muito proeminentes, que é da grande importância para a energia de salvamento e reduzindo emissões de gases de efeito estufa. Por exemplo, a substituição do metal pelo coletor de admissão plástico do automóvel pode reduzir a qualidade por 40% a 60%, e a resistência clara clara de superfície do fluxo é pequena, que pode melhorar o desempenho do motor e jogar um determinado papel em melhorar a eficiência de combustão, reduzindo o consumo de combustível, a vibração e a redução de ruído. De acordo com estatísticas, há umas dúzias dos plásticos para automóveis, e a quantidade média de plásticos pelo veículo esclareceu 5% a 10% do peso dos automóveis. Com o desenvolvimento de veículos de pouco peso e a expansão de plásticos automotivos, os plásticos automotivos o consumo de bicicletas ulterior o aumento no futuro.
Há dois tipos de plásticos para automóveis: um é um plástico termofixo que possa suportar operações de cozimento ordinárias; o outro é um termoplástico, que tem a vantagem de ser fácil e rápido processar. Entre os plásticos para veículos, os 7 materiais plásticos superiores e suas proporções são aproximadamente: 21% para o polipropileno, 19,6% para o poliuretano, 12,2% para o cloreto polyvinyl, 10,4% para compostos thermoset, e ABS 8%, nylon 7,8%, polietileno 6%.
Por exemplo, a máquina de solda abundante do automóvel adota um placa-tipo estrutura (material de referência), e o calor da placa de aquecimento é transferido à superfície de solda da parte superior e para abaixar membros de aquecimento plásticos por um método de aquecimento elétrico. A superfície é derretida, e a placa de aquecimento é retirada então rapidamente. Após ter aquecido os membros de aquecimento superiores e mais baixos, a superfície derretida é fundida, solidificada e integrada. A máquina inteira é sob a forma do quadro. Consiste em três placas: o molde superior, abaixa o molde e o molde quente. É equipado com o molde frio plástico quente do molde, o superior e o mais baixo, e o modo da ação é controle pneumático. É usado principalmente soldando de partes plásticas tais como aparelhos eletrodomésticos, luzes do carro e dissolvers do carro. O poder de aquecimento e o tamanho do dado podem ser ajustados de acordo com as peças plásticas diferentes para realizar a soldadura de vários workpieces plásticos, e a operação é simples e conveniente usar-se. A placa de aquecimento consiste em dois superiores e em uns mais baixos blocos e é aquecida por um tubo de aquecimento elétrico. Há dois controladores de temperatura na máquina para controlar a temperatura dos moldes superiores e mais baixos. Ao soldar, pode ser ajustada dentro da escala do °C 0 a 600 de acordo com as necessidades reais de soldadura. O modo de controle do dispositivo pode ser dividido no controlo manual e automático. O manual é uma ação da único-parte, que seja usada principalmente eliminando erros do mecanismo e do molde. Após a eliminação de erros manual, a produção é ajustada a automático. O sistema de controlo automático é controlado por um controlador programável (PLC) e por uma relação de máquina humana do tela táctil.
A máquina de solda abundante do carro usa o princípio de derretimento electrothermal a preparar-se para mudanças de temperatura de controlo, e é equipada com os dispositivos mecânicos perfeitos para conseguir a soldadura perfeita, que compensa pela falta de máquinas de solda ultrassônica para soldar as grandes e peças plásticas especiais. É usada principalmente soldando de materiais termoplásticos tais como PP e PE e workpieces plásticos com grande e área complicada da solda.
As conexões plásticas são uma parte fundamental de seu uso difundido. O plástico pode ser juntado pelo fechamento mecânico, pelo ligamento ou pela solda. A conexão de fechamento rápida é apropriada para todos os plásticos, mas é cara, esforço-concentrado, não forma uma junção selada nem não consegue o desempenho apropriado. A ligação fornece o desempenho excelente e as junções de alta qualidade, mas é difícil operar-se, exige a preparação comum e de superfície cuidadosa, e é muito lento e não apropriado para a produção em massa. A soldadura é econômica, simples, rápida e segura, e pode formar junções com força estática perto daquela do metal baixo, assim que é apropriado para a produção em massa e foi usado cada vez mais na indústria automóvel. O nível de tecnologia de solda plástica tem tornado dos indicadores para medir o nível de tecnologia de produção automotivo e o nível de desenvolvimento material novo.
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